
Encaja si… Una silla premium desde el nacimiento hasta 150 cm
Actualizado 15 de agosto de 2026


Maxi-Cosi · Silla de coche multiedad (40–150 cm)
Análisis documental
Consulta la configuración que necesitas
Datos del fabricante, límites declarados y encaje por escenario, sin atribuirnos pruebas prácticas.
Silla i-Size de 40 a 150 cm y 0–36 kg con base integrada, giro 360° y SlideTech. Pesa 15,58 kg y acerca la silla a la puerta durante las fases con arnés.
Comprueba que el color, la versión y los accesorios incluidos coinciden con lo que describimos aquí.
En resumen
Buena elección si: Una sola silla desde el nacimiento hasta 150 cm · Uso diario frecuente en un coche principal
Mejor otra opción si: Mover la silla entre varios coches
Qué comprobar: versión, medidas, compatibilidad y accesorios incluidos.
| Versión verificada | Emerald 360 Pro, SKU 8621251110 / EAN 8712930011040 |
|---|---|
| Rango homologado | 40–150 cm y 0–36 kg |
| Peso del producto | 15,58 kg según Maxi-Cosi |
| Base | ISOFIX y pata de apoyo integradas; no es una FamilyFix modular |
| Acceso | Giro 360° y SlideTech en las fases con arnés |
| Modo elevador | 100–150 cm con cinturón del vehículo y arnés guardado |
| Ajustes | Cinco reclinados y 15 posiciones de arnés/reposacabezas declaradas |
Este análisis corresponde a la Emerald 360 Pro, SKU 8621251110 y EAN 8712930011040. La documentación revisada incluye el manual actual cuyo archivo identifica expresamente la versión v2; una copia anterior no debe tratarse como intercambiable sin comprobar la referencia.
Documentado por Maxi-Cosi: rango 40–150 cm y 0–36 kg, peso de 15,58 kg, base ISOFIX y pata integradas, giro 360°, SlideTech, cinco posiciones de reclinado, 15 posiciones de arnés/reposacabezas y reductor incluido.
Interpretación editorial: su ventaja frente a otras multiedad no es cubrir más talla, sino reducir el alcance necesario para sentar y abrochar al niño. Esa ventaja solo existe si el carril puede desplazarse sin chocar con la puerta o el interior del coche.
No verificado: la ficha española no publica unas medidas exteriores completas que permitan garantizar el encaje a distancia.
| Fase | Rango orientativo del manual | Configuración clave |
|---|---|---|
| Recién nacido | Desde 40 cm | Contramarcha, reductor, arnés, ISOFIX y pata |
| Infantil con arnés | Hasta 105 cm / 18 kg | Contramarcha o a favor cuando el manual lo habilita; SlideTech disponible |
| Elevador | 100–150 cm | Cinturón del vehículo y arnés guardado; seguir la configuración de pata del manual |
El cambio de fase no debe hacerse de memoria. Guarda el reductor, el arnés y la documentación durante toda la vida útil de la silla.
| Diferencia | Emerald 360 S | Emerald 360 Pro |
|---|---|---|
| Peso oficial | 12,7 kg | 15,58 kg |
| SlideTech | No | Sí, en fases con arnés |
| Posiciones publicadas | Configuración multiedad básica | Cinco reclinados y 15 ajustes de arnés/reposacabezas |
| Rango | 40–150 cm | 40–150 cm |
La Pro no amplía el rango. Paga por el acceso deslizante y por diferencias de ajuste; a cambio aumenta el peso y necesita más espacio lateral.
La Emerald 360 Pro es una multiedad pesada y específica: compensa si el acceso a la plaza trasera condiciona la rutina y el coche permite usar SlideTech. Si solo buscas 40–150 cm y giro, la S ofrece el mismo rango con menos peso.
¿Te encaja el Maxi-Cosi Emerald 360 Pro?
La Emerald 360 Pro se justifica cuando el acceso lateral es un problema diario y SlideTech cabe en tu coche. Frente a la S añade desplazamiento y más ajustes, pero sube a 15,58 kg: no es una elección práctica para cambiar de vehículo.

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La Pro añade SlideTech para acercar la silla a la puerta, pesa 15,58 kg frente a 12,7 kg de la S y publica diferencias de ajuste y equipamiento. Las dos cubren 40–150 cm, pero cada una tiene su manual.
La ficha actual declara 40–150 cm y 0–36 kg e incluye reductor de recién nacido. Debe utilizarse y retirarse conforme a la talla y al ajuste descritos en el manual.
Maxi-Cosi lo documenta para las fases con arnés, después de girar la silla hacia la puerta. En modo elevador debes seguir la configuración específica del manual y no asumir que todos los mecanismos se usan igual.